航空强国梦：鲲龙 AG600 水陆两栖飞机成功首飞，国产率高达 98%

新华社记者 胡哲 胡令国

继大型运输机运-20、大型民航客机C919成功首飞后，我国航空工业集团公司自主研制的首架大型消防/水上救援两栖飞机“鲲龙”日成功升空。让大型飞机飞上蓝天是几代中国人的梦想。共同实现航空强国梦，要让更多的大国之翼翱翔蓝天。

航空工业被誉为现代工业的“皇冠上的明珠”，涉及上百种专业知识应用和大多数工业领域，具有极大潜力带动整个工业的进步。AG600的5万多个结构件和系统件中，98%由国内供应商提供，飞机上95%以上的成品为国产产品。来自全国20个省市、150多家企事业单位、十余所高校的数万名科研人员参与了项目研制。

曾几何时，我们因为没有自己的大飞机，被称为“无翼之鹰”。作为大国，我们必须牢牢掌握自主研制大飞机的关键技术，有能力自主研制与我国地位和需求相匹配的各类飞机。同时，中国飞机呼唤强大的“中国心”：航空发动机、航电系统、高端材料等航空“关键技术”亟待强力突破。

“千里丹山路桐花开，小凤凰鸣叫比老凤凰清。”AG600历时研发的背后，是一支平均年龄只有35岁的重大研发团队。他们胸怀航空报国梦想，始终追寻民族利益，将青春激情注入到每一个零部件的研发、设计、制造中，用实际行动谱写新时代的奋斗之歌。

飞向新征程，实现航空强国梦。未来随着更多国产大飞机的推出，中国多型号、多用途的飞机谱系将更加完备。在创新引领的渴望与追求下，“中国制造”必须加速向“中国创造”转变翱翔之翼怎么做，自信的中国需要“引领强国”的诞生。期待中国航空制造把更多不可能变成可能，让更多大国之翼翱翔九天之上。