亚洲最大地铁站体育西路：每天吞吐近百万客流
终于到达体育西路站站台后，陈大爷一手提着一袋被子，一手提着水桶，里面装着毛巾、沐浴露等生活用品。 他向周围的陌生人问路——他要坐地铁。 工作地点在石牌桥地铁站附近，仅一站路程。 陈叔叔是湖北人。 他和妻子租住在距离广州市中心30多公里的黄埔区福山村。 他平时在广州、深圳、珠海等地的建筑工地做临时工。 最近的地铁站距离他的住处有3公里。 当他上班时，他通常乘坐公共汽车或出租车，尽管前者路途遥远，后者价格昂贵。
“坐（地铁）时间不长，绕圈子很麻烦。” 陈叔叔说道。 他的两个女儿都在外打工，没有人教他如何确认路线、换乘火车、找到车站。
湖南某工程学院城轨运营与管理专业的周恒，在毕业前夕第一次乘坐地铁。 大学第一个月，老师在课堂上问有没有同学没有坐过地铁。 班上有42个人，有三分之一的人举了手。
老师很惊讶，请一位坐过地铁的女孩分享一下她的感受。 女孩说地铁快捷、舒适、方便。 “我当时很羡慕，从来没有见过这个东西。”周恒说。 在他的家乡和他上学的城市，公共交通不是很发达。
后来，老师们在课堂上仍然时不时地问同样的问题，但几乎没有人再举手了。 “当时我其实都不好意思承认，”周恒说，“毕竟这个是我自己学会的。”
周恒第一次走进地铁站是大二时和同学去南昌旅游的时候。 他发现地铁和他想象的有点不一样。 并不像女孩描述的那么安静舒适。 高峰时段人潮拥挤，车厢震动明显，行车时噪音很大。 但他还是很感兴趣，好奇地关注着车站的布局和逃生路线的位置。 到站后，他们想起了课堂上刚刚学过的地铁驾驶流程，在站台上停留了一会儿，等着看司机在关门后从驾驶舱出来，下车查看。 ，然后返回车上。 他们还拍了照片。 把视频发给老师。 “老师夸我们好学。”周恒说。
“你都20岁了，还没坐过地铁，你是个失败者吗？” 这是大卫视频中最受欢迎的评论之一。 他制作了乘坐地铁过程的短视频，并在社交媒体上教其他人如何换乘和找站。 和他类似的“流量博主”还有很多。 在短视频平台搜索“地铁乘坐教程”和城市名称，即可查找各个城市的地铁教学视频。 如果还有不懂的可以在评论区提问。 ，并得到了博主和热心网友的精准解答。
在搜索引擎中输入“中国有多少人没坐过地铁”，答案是“9亿”（编者注：截至2023年9月，2022年中国大陆所有开通地铁的城市常住人口总数为 4.99 亿）。 地铁对于沉默的大多数意味着什么？
“没有坐过这个位置的人是无知的。”
对于很多没有坐过地铁的人来说，首先要突破的就是心理障碍。
小罗在成都工作，他的父母长期在四川阿坝州工作。 2023年过年，小罗让妈妈陪她从成都来到重庆。 当她提出坐地铁去高铁站时，母亲拒绝了，并要求打车。 小罗不明白打车又贵又拥挤，于是和妈妈发生了争执。 最后她妈妈有点不好意思，说她没坐过地铁，不知道怎么坐。
小罗简单地说：“那我教你。” 母亲愣了一下，似乎很惊讶女儿没有笑她。 这场争执最终以罗纳尔迪尼奥说服母亲接受指示而告终。 两人在入口处演练了整个过程。 妈妈问了很多问题：如何申请公交码、如何使用； 水瓶、防晒喷雾、水果刀、红酒 可以带开瓶器吗？ 两人蹲在地上，将行李箱里的物品一一拿出来，数了起来。 “我当时就震惊了，我妈真的完全不懂这方面，我感觉我连她的生活都不了解。” 罗纳尔迪尼奥说道。
上了地铁后，妈妈变得沉默寡言。 当罗纳尔迪尼奥向她解释骑行的细节时，他只是“嗯”了一声。 “上车前她会有很多问题，但上了车后，虽然很想问，但又不好意思问，所以就没有说话。” 她默默地在微信上给小罗发了一条短信，询问她什么时候下车的。 怎么去。
扫描二维码出站后，妈妈打开支付宝，发现只扣了几块钱。 她很惊讶，说坐地铁比打出租车便宜很多。 “我不再打车了，以后我都坐地铁了。”妈妈说。
世界上最早的地铁是1863年的伦敦大都会地铁，距今已有160年的历史。 图为2023年6月试运营的兰州轨道交通2号线一期工程。（视觉中国/图）
“他们不会查地图，”何景涛说。 他在广州一家旅行社工作。 自从在社交媒体上创建城市地铁指南两个月以来，何景涛已经成为半个“交通求助博主”。 他估计，这两个月，光是评论区他就回复了七百多人。
来找他帮忙的人很多都是外地来广州读书或者旅游的。 他们不知道可以在地图上查看地铁线路，因为他们在当地不需要使用手机导航。 因此，他被问得最多的问题就是如何从火车站乘坐地铁到某个地方或商圈，或者从一个区到另一个区。
小军就是其中之一。 向何景涛求助时，她只发了学校名称给他，但她却对如何从火车站坐地铁到学校感到困惑：她是广东惠州人，准备去广州在大学学习，但她不知道该去哪里，也不知道如何到达那里。 去。 她告诉何景涛：“学校招生简章上只说可以坐6号线到植物园站，之前根本没有提到距离。我是坐火车到广州火车站的，到了植物园站就到了。”不再。” 接下来，小军询问从火车站到地铁站怎么走、如何买地铁票、如何乘坐公交车等。暑假期间，何景涛收到了很多类似的求助。
很多去广州旅游的游客面临的烦恼就是目的地的地名和地铁站的名称不一样。 如果他们不会看导航，也不在网上向别人求助，他们就不会知道要去著名的上下九风景区，需要乘坐广州地铁六号线，在“文化城”站下车。公园”站； 如果要去北京路步行街，需要在“公园前”站下车。 意识到这一点，何景涛在做“地铁教程”时，将自己整理的常见景点映射到了每条线路、车站和出口。
购票过程也是一个挑战。 小吴，一位自媒体博主，来自内蒙古包头。 内蒙古只有呼和浩特一个城市开通了地铁。 有一次，他去呼和浩特出差，乘坐地铁时，遇到了一位带着孩子的母亲，她不会操作自动售票机。 她身后排着长长的队伍。 她也很着急。 “她越着急，犯的错误就越多。” 小吴给她买了票。 这件小事成为选题的灵感。 小吴制作了类似的短视频《乘坐地铁教程》，用第一人称视角并配有旁白，展现了乘坐地铁的全过程。 该视频制作起来并不复杂，但却意外地获得了关注，许多人表示“非常有帮助”。
小吴记得，他第一次坐地铁是高中毕业去北京旅游的时候，乘坐的是北京地铁一号线。当他走进地铁站时，他茫然了。 他不知道去哪里买票。 车站里有很多人。 他不好意思站在一旁学习别人是如何操作的，也不好意思询问着急的路人。 虽然提前在网上做了攻略，但当我一个人来到地铁站时，我还是“怕出错，暴露自己的怯懦”，所以最后还是向工作人员求助。 他意识到很多人都经历过类似的情况，并且“发现对此有巨大的需求”。
交通运输部官方账号数据显示，2023年9月，中国大陆55个城市共开通运营城市轨道交通线路299条，完成旅客出行24.9亿人次。 图为2023年7月，上海虹桥国际机场等待地铁列车的乘客。（视觉中国/图）
David还提到了买票的问题。 在他收到的求助中，很多人都想知道为什么地铁不像公交车、高铁、飞机那样先买票再上车。 那么钱应该什么时候付呢？ 曾有人私信问他，“如果我需要在自助机上转乘购票，可以直接到航站楼买票吗？”
当被问及求助者最大的困难是什么时，大卫想了很久，他的回答是“他们想不到这些问题”。 他也感到困惑：他偶尔会遇到诸如路线、换乘、找车站等麻烦问题，但很少有人问他。 大多数人通常只报两个地名，然后询问如何到达那里。 评论区也有不少人问：“那张接线图是用什么软件画的？”
“凡是观看视频并提出问题的人，都是来自地铁以外几十个城市的朋友。没有坐过地铁的人对此一无所知。”大卫说。
改善交通运输中的社会排斥
在社交媒体上，有很多像David和小吴这样创作生活教程内容的博主。 他们用短视频教人们如何去电影院看电影、住酒店、寄快递等，被称为“社会生存”博主。
在他们收到的反馈中，最常提到的词是“社交恐惧”。 小舞曾经收到一个女孩的私信，说她一个人在城里上学，父母都在外地打工。 她心里有些着急、郁闷，想去医院，但她从来没有一个人去过医院，不知道流程，也不敢告诉别人，只好向小吴询问。帮助。 随后，小吴专门为此拍摄了一段视频《如何第一次去医院看病》。 另一名女孩表示，她患有严重的抑郁症，并且由于电休克治疗，她的记忆开始模糊。 因为害怕在公共场合出丑，她开始不敢出门，在家呆了两个月。 看完小吴的视频后，她说：“我觉得你不仅温暖了我，也温暖了很多第一次从农村出来、不知道各种手续的朋友。”
给小舞印象最深的反馈是“这个需要教吗？” 他曾经为此苦恼过。 视频发出后，不少人质疑他，称他“简化流量”：“你为什么不第一时间教我？” 第一次吃饭、喝水吗？”
“大家都认为年轻人应该知道很多，但他们并不是什么都知道。现在的生活方式太复杂了。” 小江说道。 她的内容定位为《大学生指南》，教授刚独立的大学生各种社会生存技能。 其中最受欢迎的是乘坐地铁、高铁、飞机的教程视频，点赞数数十万。 上大学之前，小江从未使用过打车软件。 她的父母会帮她叫出租车。 她的父母经常让她出去买肉，但她分不清各种肉的区别。
“大多数高考考生只能担心学习。” David曾收到一位母亲的私信，说孩子要从天津飞往重庆参加艺考，询问能否帮忙安排交通，因为情况复杂。 David 添加了她的微信教程。 对方问了很多问题，从上午落地后是否能赶上下午的考试，考试结束后赶往另一个城市要预留多少交通时间，是否可以乘坐在飞机或地铁上与我一起绘画和画板。 她还托付了一位在重庆的朋友负责孩子的全程交通。 “整个过程都是她安排的，面对这么复杂的事情，我觉得这位妈妈还是很有条理的。” 大卫说。
“她真正进站后非常高兴，我也很高兴，”罗纳尔迪尼奥说。 小罗的妈妈喜欢听到进出站刷地铁密码时发出的“嘟嘟”声。 她对地铁里的一切都很感兴趣。 出站后，妈妈想吃地铁上广告的烤鱼。 当她再次乘坐重庆地铁时，她很好奇为什么车厢里的广告变成了奶茶。 出了车站，她就想吃饭。 让小罗带她去喝地铁广告里的奶茶。
整个行程变成了乘坐地铁。 有一次，小罗因为和朋友约好，需要提前下地铁，他就问妈妈：“你能一个人坐地铁回去吗？” 妈妈平静地说：“没问题。” 那次旅途中，妈妈时不时地给她拍照：“你看，我还记得。” 随后，小罗问她回家是否顺利。 她妈妈说，她已经到家了，出站时，“我真的找不到了。” 她问了地铁工作人员，工作人员热情地给她指了出口。
独自完成出站的事情，让妈妈信心大增。 她说：“原来坐地铁这么方便。” 回家后，她向父亲炫耀，今天坐地铁了，以后想去成都春熙路逛街。 不需要爸爸开车送她，她自己就可以坐地铁。 爸爸说，让小罗也教他吧。 在学会了如何乘坐地铁后，她的妈妈把小罗教她的所有程序都记录在手机上，甚至在她逛街时也带着同事一起去。 同事们夸她：“这些东西我们都不会玩，你却玩得这么顺手。” 我的母亲印象非常深刻。
旅行回来后，妈妈让小罗教她如何使用12306购买高铁票。 小罗给她发了一段高铁教学视频。 后来，妈妈买了一张高铁票，去西安看望老同学。
作为一名旅游从业者，何景涛深知交通问题的重要性。 “旅游包括吃、住、游、购、娱五个方面，交通就是其中之一。” 但他承认，当他的第一个地铁乘坐教程走红后地铁逃生怎么玩，他感到很惊讶。 “在我制作之前，我不知道有这么多人需要它。”
同济大学教授王世军指出，在快速城市化的背景下，城市交通中的一些群体应该受到更多关注，即空间流动性差、无法自由出行、便捷到达目的地的群体，比如低收入群体。收入群体。 收入群体、城市流动人口、残疾人、无法使用智能手机的老年人等。城市交通缺乏流动性，不仅导致社会分化、边缘化圈子的形成，而且影响就业、就业等各个层面的社会参与。学校教育和健康。
这种不公平状况的一个可能后果是交通弱势群体受到社会排斥。 王世军教授认为，导致我国城市交通出现社会排斥的主要因素是当前城市交通仍处于追求效率、交通容量最大化的阶段，较少考虑社会公平。
1965年，中国第一条地下铁路——北京地铁一号线开工建设。 从筹备到开业，历时十余年。 20世纪，中国大陆只有北京、天津、上海、广州四个城市拥有城市轨道交通线路。 进入21世纪，对外开放和经济发展带动了地铁建设热潮，因为修建地铁可以促进人口资源流动、优化土地配置。 民间流传着一句口号：“地铁一响，黄金千两”。 2010年至2020年，中国城市轨道交通建设蓬勃发展十年。 这十年间，全国29个城市开通了地铁。
如今，地铁已经成为中国许多城市居民日常生活中不可或缺的一部分。 交通运输部发布的2023年9月轨道交通运营数据显示，中国大陆已有55个城市开通城市轨道交通线路，地铁里程位居全球第一。 2022年客运总量约为224.2亿人次。 2023年7月启动的新一轮地铁建设申请中，可能有30多个城市申请。
王世军认为，搭载新媒体媒介的各种官方和民间教程都是社会创新举措，有利于改善交通方面的社会排斥，因为交通排斥的一个重要方面就是无法获得高质量的交通信息。
现阶段，地铁提供的引导服务主要依靠平台服务和志愿者。 陕西师范大学西北国土资源研究中心黄晓燕教授也指出，内容的形式、发布的平台、目标群体都很重要。 许多交通弱势群体受限于自身人力资本，无法获得这些信息。 “现在可能需要从宏观和中观两个层面，以及从包容、公平、精细化治理的角度来考虑，才能把这件事做得更好。”
周恒最近通过了校招面试，准备年底去地铁系统实习。 他觉得可惜的是，原本应该在大一、大二完成的专业实习，因为疫情而推迟，直到临近毕业才开始。 因此，他对自己以后的工作并不太了解。 他只知道自己需要维持站台秩序、上下车、服务乘客。 。 如果通过实习考核，他将成为一名正式的地铁站服务员。 他发现地铁站很多人“似乎不明白，也不问”。 “当你进去时（你应该）首先寻找工作人员。这是他们的工作。” 周恒说道。
（陈叔、周恒、David、小罗、小吴、小江、小军均为化名）
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