汽车漂移的正确使用方法，不看后悔！！!

关于漂流起源于日本还是其他国家，目前还没有定论。 广义的漂移是指车头方向与车身实际运动方向产生较大夹角，导致车身在过弯时侧滑的一系列操作。 漂移时，车辆后轮会失去抓地力。 失去控制力有两种方法。 一是后轮抱死，二是后轮打滑（一般：后驱使用动力，前驱使用手刹，专业漂移车手手刹也常用于在漂移过程中纠正车身角度）这两种方法都会对汽车造成很大的损害，所以漂移车必须经过专业级别的测试。

调整

。 今天我们要找一辆后轮驱动的车，所以我们主要利用后轮旋转来进行漂移。

首先，让我们看看如何制作圆圈：

上车后，一定要先系好安全带：赛车的安全带与普通家用车的安全带不同。 赛车安全带一般有两种：第一种是四点式，第二种是五点式，一般在家里使用。 汽车都是三点式安全带，赛车对安全性要求非常高，所以采用四点式或者五点式安全带。 这两者都会将赛车牢固地固定在汽车上。

座位

如果汽车发生事故，可以尽可能保护驾驶员免受伤害。

相信很多人都知道如何原地转圈。 只要继续向全方向泵油即可。 练习时找到合适的场地非常重要。 首先，路面必须平坦，其次，不能打扰周围的人。

操作：

第一步：全方向，踩下离合器，换入 1 档。

第二步：踩油门并让路

引擎

达到一定速度（速度越高，

胎

越容易快速打滑，一般高于5000转，因为松开离合器时转速会很快下降。 为了保证后轮持续打滑，高转速是为了提供足够的扭矩）。

第三步：弹出离合器（松开手刹后，快速抬起离合器，记住抬起时动作要快，否则一些马力较低的车很容易造成推头，从而增大旋转半径，增加控制难度。 ）

方向盘

保持充满极品飞车9漂移，不断添加燃料，保持泵送

引擎

转速

注意：时刻注意转速表，尽量让转速表指针保持在红线区域内！

原地漂移、过弯更多的是让驾驶者体会漂移的感觉，熟悉车辆的性能，掌握车辆的操控性。 熟练了一点之后，他就可以慢慢翻身了。

方向盘

，增大转弯半径，为转弯漂移做好准备。

过弯漂移：

过弯漂移是汽车爱好者最常用的漂移技术。 与原地盘旋相比，它增加了制动、降档、倒车等过程，相对复杂。 进入弯道前，保持高速，根据速度和弯道找到进入弯道前的“预滑位置”，等待车辆根据目视判断到达“预滑位置”，然后立即刹车（刹车），但不要松手。 打开油门，将车头迅速转回转弯方向，同时降档，车尾会因冲力而迅速向车头拉直。 此时，应向相反方向转弯，并加大转弯半径（如果弯道较大或较长，急转弯时漂移，以防止汽车压入弯道内侧或造成突然的碰撞）停车并导致汽车就地转弯，一般需要倒车并纠正过弯角度）。 这时，汽车最终会从与直路平行的方向驶出弯道。 当车头与笔直路面对齐时，立即换挡并踩下油门，汽车就会高速完成整个过弯过程。

操作：

1、进入弯道前，保持足够的速度，轻轻拉手刹，重心前移，快速转向弯道。

方向盘

，同时踩下离合器，换入低速档（油门不松，导致发动机高速怠速，后轮失去抓地力）。

2、急转弯入弯后，注意使用油门调整动力的连续性，保持平衡。

3、汽车被惯性抛出后，向弯道反方向转弯，以增大转弯半径。

方向盘

，继续踩油门保持高速漂移过弯。

4、漂出弯道前，不断添加燃油（新手可以在漂出弯道前减少燃油并踩刹车，总之前提是控制好车辆的行驶轨迹）。

5、滑出弯道后，尽快纠正方向，使车与赛道平行，升档，恢复正常行驶。 整个步骤应在 2-3 秒内完成。 如果太早，就会撞到弯道的内侧线，如果太迟，就会撞到弯道的外侧线。