如今，科学技术飞速发展，已经不再是过去的纸质时代。一款导航软件是否优秀、好用，不仅仅意味着它的地图非常准确，还需要从定位精度、目的地路线规划、路况等方面来考虑。今天我们就从这几点出发，看看高德地图和百度地图，看看谁能给我们带来更便捷的导航体验。

在测试这两款导航APP之前，先给大家简单介绍一下。目前，导航软件获取路况的方式有3种：一是调用各地交通控制系统中的交通流量数据，并对结果进行处理；第二个是处理后得到的结果。对用户使用APP时上传的数据进行分析得出；第三种是通过出租车、公交车等公共交通平台的GPS获取，基本上每隔一段时间就会发送到监控中心。信息，而这些信息包括位置信息、车辆速度、行驶方向等。当数据量收集完毕后，就可以形成动态、实时的交通信息监控网络。本次实测就是根据以上方法来判断导航软件的准确性。

一、定位准确度

在空旷的广场和街道上，高德地图和百度地图都具有非常好的定位精度，基本上可以直观地显示你所在的位置。不过，为了更好地探究两款导航应用在高楼林立的地区是否会影响其定位精度，本次测试我选择了广州长兴街的住宅区，看看两款导航应用的实时定位表现。两个导航应用程序。

当我走在建筑物之间的小路上时，我可以看到百度地图偶尔会“经过”别人的家，定位精度比较平均；而高德地图则在整个过程中保持着相对准确的定位，人作为一个整体在步道上行走。不过，百度地图上的地点名称会更加详细，一些小地方也会在地图上标注出来，更加方便用户使用。总体来说，高德地图采用GPS卫星和大数据计算，定位精度略优于百度地图。不过，在位置标注方面，百度地图比高德地图更详细、更周到。

接下来简单说一下两款导航APP的功能。首先是快捷功能栏。百度地图和高德地图都提供了五种功能，但百度地图更偏向于交通类型，而高德地图则涵盖了两种交通类型。还包括酒店预订。

打开两款导航应用的图层界面，可以发现百度地图和高德地图之间存在差异。高德地图的图层有标准地图、卫星地图和公交地图；百度地图的图层有2D平面图、卫星地图、3D俯视图（可以点击高德地图位置打开3D俯视图）和全景地图。

百度地图独有的全景地图拍摄当地街景，然后您就可以在地图上看到该地点的实际场景。体验后，可以方便用户外出探店寻找美食，或者通过现实生活对比更直观地了解其位置。高德独有的公交地图体验后也相当实用。打开公交地图后，我们可以在地图上看到公交线路和地铁线路的站点，方便不熟悉附近路况的用户日常出行。可以说，两款导航APP的独特功能都相当实用。

二、路线规划

第二个测试是测试两个导航APP的路线规划。根据不同的路况，看看百度地图和高德地图分别给出什么样的路线。导航功能方面，两款导航应用都支持打车、驾车、公交、骑行、飞机、火车、步行等。公交路线不用多说，两款导航应用都可以根据用户当前的情况提供最快的公交地铁路线。地点。所以我个人选择了比较常用的步行和驾车路线规划。第一个是步行。从起点到天河客运站，可以看到百度地图和高德给出的路线是一样的。不过需要注意的是，百度地图位于航站楼内部，而高德地图则位于航站楼入口处。哪一种更有用取决于用户的个人需求。

另外，在前往天河客运站的途中，在两个导航APP均开启交通事件功能的前提下，高德地图检测交通事件的能力要优于百度地图。该线路有一段人行道正在建设中。高德地图可以很好地判断前方道路因施工而封闭，但百度地图可能因为没有及时更新交通事件而没有提示前方道路封闭。从这一点可以看出，高德地图的大数据更新以及获取交通管制系统信息的频率均优于百度地图。

接下来是最常用的行车路线规划。我从天河客运站旁的新天地出发，到正佳广场东北门结束。两款导航APP给出的路线规划方案完全不同。百度地图提供了燕岭路-广州大道中、燕岭路-天寿路、岑村公交-天河路三个选项；高德地图提供了三种方案：给出了三种方案：燕岭路-天河北路、燕岭路-体育西路、燕岭路-天寿路。其中，百度地图首次推荐岑村公交-天河路方案，要求上高速，耗时26分钟，共9.4公里，经过6个红绿灯；高德地图首先推荐了燕岭路-体育西路方案，全程用时22分钟，全程6.7公里，经过17个红绿灯。

两款导航APP在路线规划方面都有优势。如果立即出发，首选高德地图会更顺畅、更方便，但需要更多的红绿灯。百度地图适合晚出发的人。虽然走高速公路需要额外付费，但整体车流比较顺畅，经过的红绿灯也较少，体验会更好。

三、道路拥堵状况

最后，是时候测试两款导航APP判断道路拥堵的能力了。为了更好的表达路况的变化，我于18：00从天河客运站开车前往正佳广场。需要注意的是，两款导航App均采用绿色、黄色、红色、深红色来表示路段从畅通到拥堵的不同程度，非常直观、清晰。

驾车前往正佳广场的路线为延陵路-天寿路路线。百度地图给出的距离为6.4公里，经过10个红绿灯，耗时34分钟；高德地图给出的距离为6.6公里，经过10个红绿灯。有12个红绿灯，需要28分钟。经过实际体验，高德给出的数据会更加准确，因为部分路段正在施工，临时红绿灯已经安装。百度地图没有及时更新检测，而高德地图则显示了红绿灯的位置。不难发现，高德地图的大数据更新相当及时，完全不会影响驾驶员的驾驶体验。

而且，百度地图和高德地图都具有人性化的设计。遇到转弯或岔路时，屏幕上方会提前显示变道、转弯的小窗口。虽然驾驶员在驾驶时通常只是利用余光看屏幕，但这对于驾驶员的日常驾驶来说也是非常方便的。